−ローラックス シリーズ−

急傾斜地乗用・土木工事・重量物運搬モノレール　

ちぐさ急傾斜地モノレール 　MG-800/MG-820

MG-820の特徴 ■レールはサイドラック式、急傾斜でも安全 ■ラック式レールは使用後の変形が少なく、繰り返し移設が可能で経済的 ■ブレーキは3段構えの安心設計 ■動力車系統 ■(1)降坂ブレーキ ■(2)駐車ブレーキ ■(3)緊急ブレーキ ■Vベルトなしのエンジン直結・メンテナンス容易 ■ミッションはオイルバス方式でギヤー、シャフト類の耐久性抜群 ■フレームはアルミ合金製で軽量 ■モノレール用に開発された深形オイルパンをもった急傾斜対応ディーゼルエンジン ■燃料は自動車と同じJIS2号軽油で入手が容易 ■排ガス規制をクリアしたディーゼルエンジン搭載 ■前進2段変速ですので、重負荷時には低速で、軽負荷時には高速で運搬効率のアップ ■エンジン自動停止装置により無人運転が可能で、終点（又は起点）でのストッパーに連動して、停止した時、エンジンも自動停止 ■自動注油で走行時のみ、ラックとピニオンに注油 ■操作スイッチ類はコントロールボックス前面に集中

　

MG-800/MG-820の仕様

本　　体	名　称	ローラックス（ディーゼルエンジン）
	型　式	MG-800	MG-820
	全　長	725mm	792mm
	全　巾	735mm	754mm
	全　高	710mm	731mm
	変　速	前進2段・後進1段
	速　度	1速35m/min・2速46m/min・R速46m/min (エンジン回転数3600r.p.m)
	最大傾斜角度・積載量	30°700kg/45°500kg	30°800kg/45°600kg
	車輪調節	偏心式噛合調節
	ブレーキ	1.（降坂）遠心ブレーキ   2.（駐車）内拡式ブレーキ   3.（緊急）内拡式ブレーキ
	伝動方式	エンジン→遠心クラッチ→ミッション→駆動ピニオン
	駆動方式	サイドラック＆ピニオンギヤー
エンジン	名　称	ロビンDY27-2DS	ロビン1B30
	型　式	空冷4サイクル単気筒ディーゼルエンジン
	排気量	265cc	347cc
	最大出力	4.5kw(6.0ps)/3600r.p.m	5.0kw(6.8ps)/3600r.p.m
	使用燃料	JIS 2号軽油
	燃料タンク容量	約3.2リットル	約5リットル
	始動方式	セルスタータ方式・リコイルスタータ方式併用
台　　車	型　式	バケット台車	バケット台車
	全長×全巾	1614mm×899mm	1614mm×899mm
	積載重量(1台に付き)	ホッパー容量0.16m³ 2台使用0.2m³	ホッパー容量0.17m³ 2台使用0.34m³
	型式	補強型平板台車	補強型平板台車
	全長×全巾	1950mm×550mm	2150mm×550mm
	積載重量(1台に付き)	250kg �@2台連結500kg �A3台連結750kg	300kg �@2台連結600kg �A3台連結800kg
レール	型　式	サイドラック式
	寸　法	50mm×50mm×3.2mm
	全　長	6m
	支柱長	基準1m
	支柱間隔	1m